*Angetrieben durch einen Anstieg der Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energie, stiegen Chinas Automobilexporte im Jahr 2023 auf ein Rekordhoch von 4,91 Millionen Fahrzeugen.
*Der gesamte Autoabsatz in China überstieg im Jahr 2023 30,09 Millionen Einheiten, während die Produktion 30,16 Millionen Einheiten überstieg.
* Chinas florierende Autoexporte werden durch seinen riesigen und aufstrebenden Binnenmarkt, die Bemühungen der Regierung für eine kohlenstoffarme Entwicklung, ein zunehmend modernes Industriesystem und ausgereifte Industrieketten gestützt.
BEIJING, 11. Januar (Xinhua) -- Chinas Autoexporte stiegen im Jahresvergleich um 57,9 Prozent auf ein Rekordhoch von 4,91 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2023, da die Autohersteller des Landes ihre Präsenz im Ausland ausweiteten, wie Daten des China Association of Automobile Manufacturers ( CAAM) zeigte am Donnerstag.
Diese Zahl stellt einen weiteren deutlichen Anstieg dar, nachdem das Land im Jahr 2022 3,11 Millionen Fahrzeuge und im Jahr 2021 2,02 Millionen Fahrzeuge exportiert hat.
Das massive Wachstum wurde durch einen sprunghaften Anstieg der Exporte von New Energy Vehicles (NEVs) vorangetrieben, die im vergangenen Jahr um 77,6 Prozent auf mehr als 1,2 Millionen Einheiten anstiegen. Die Exporte reiner Elektrofahrzeuge stiegen um 80,9 Prozent, während die Exporte von Hybridfahrzeugen im Jahresvergleich um 47,8 Prozent zunahmen.
Die gesamten Autoverkäufe stiegen im Jahresvergleich um 12 Prozent auf über 30,09 Millionen Einheiten im Jahr 2023, während die Produktion 30,16 Millionen Einheiten überstieg, was einem Anstieg von 11,6 Prozent gegenüber dem Niveau von 2022 entspricht, wie CAAM-Daten zeigten.
Im Jahr 2023 überstiegen die Produktion und der Verkauf von NEVs 9,58 Millionen bzw. 9,49 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 35,8 Prozent bzw. 37,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Marktanteil der NEVs lag bei 31,6 Prozent.
Menschen betrachten ein Elektroauto von BYD Han während einer Medienvorschau des 100. Brüsseler Automobilsalons in Brüssel, Belgien, 13. Januar 2023. (Xinhua/Zheng Huansong)
MEHR GLOBALE ANERKENNUNG
„Die schnelle Expansion des chinesischen Automobilsektors führt zu einer Verbesserung sowohl der Leistung als auch der Qualität seiner Produkte, die von Verbrauchern auf der ganzen Welt nach und nach anerkannt und akzeptiert werden“, sagte Shu Jueting, ein Sprecher des chinesischen Handelsministeriums, als er das Wachstum Chinas kommentierte Autoexporte Donnerstag.
Laut Cui Dongshu, Generalsekretär der China Passenger Car Association, sind west- und südeuropäische sowie südostasiatische Märkte Chinas wichtigste Autoexportziele, insbesondere Belgien, Spanien, das Vereinigte Königreich und Thailand.
Während das Exportvolumen stark anstieg, stieg auch der Durchschnittspreis der exportierten Autos im vergangenen Jahr auf 19,000 US-Dollar, gegenüber 16,{3}} US-Dollar im Jahr 2021, gab Cui bekannt.
„In China hergestellte Fahrzeuge haben nicht nur ihre Reichweite erweitert, sondern auch ihre Qualität verbessert und eine größere Marktbekanntheit erlangt“, sagte Cui.
„Früher musste man die Verbraucher dazu drängen, chinesische Autos zu kaufen, weil die Leute sie nicht kannten, aber jetzt kommen Leute und fragen nach solchen Marken“, sagte Richard Van Der Engle, Besitzer eines Autohauses, das MG-Modelle des chinesischen SAIC verkauft in Neuseeland.
„Neuseeländer haben hohe Erwartungen an die Technologie ihrer Autos“, sagte er.
Ein am 9. Juli 2023 aufgenommenes Luftdrohnenfoto zeigt MG-Autos der Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), die am Shanghai Haitong International Automotive Terminal in Waigaoqiao im ostchinesischen Shanghai nach Australien verschifft werden sollen. (Xinhua/Fang Zhe)
STÄRKE DER AUTOMOBILHERSTELLUNG
Chinas BYD, das Tesla im letzten Quartal als weltweit führender Anbieter von reinen Elektrofahrzeugen überholte, verzeichnete im Jahr 2023 einen Anstieg seiner Exporte um etwa 334 Prozent auf über 240 {2}} Einheiten. Das Unternehmen hat seine Produkte in mehr als 70 Länder verkauft und Regionen auf sechs Kontinenten.
Auch ausländische Automobilhersteller in China steigern ihre Exporte in den Weltmarkt. Ford China gab im Dezember 2023 bekannt, dass es über 100000 in China hergestellte Fahrzeuge ins Ausland verschifft hat, was einen historischen Höchstwert darstellt.
Chinas florierende Autoexporte, insbesondere NEV-Verkäufe in Überseemärkten, werden durch seinen riesigen und aufstrebenden Inlandsmarkt, das Bestreben der Regierung nach einer kohlenstoffarmen Entwicklung, ein zunehmend modernes Industriesystem und ausgereifte Industrieketten gestützt.
BYD mit Sitz in Shenzhen hat vom technischen Fortschritt in diesem südlichen Technologiezentrum profitiert, in dem eine Vielzahl von Herstellern Produkte von Batteriepacks bis hin zu Ladesäulen herstellen, sowie Internet- und KI-Unternehmen, die in den Bereich des intelligenten Fahrens vordringen.
Im Jangtse-Delta, einem wichtigen Automobilproduktionsstandort in China, rollt alle 10 Sekunden ein NEV vom Band. Mit Chips und Software aus Shanghai, Batterien aus Jiangsu und Druckgussmaschinen aus Zhejiang kann eine NEV-Fabrik in der Deltaregion alle notwendigen Autoteile innerhalb einer vierstündigen Fahrt beschaffen.
„Nach einer langen Phase der ‚Akkumulation‘ sind die Autoexporte in China in eine Phase explosiven Wachstums eingetreten“, sagte Cui Dongshu, der davon überzeugt ist, dass es einen enormen Entwicklungsspielraum für NEVs und inländische Marken gibt.
Ein Elektrofahrzeug der Marke Wuling Air ist vor dem Veranstaltungsort des 43. Gipfeltreffens der Vereinigung Südostasiatischer Nationen (ASEAN) in Jakarta, Indonesien, am 7. September 2023 zu sehen. (Xinhua/Wang Yiliang)
Positive Aussichten liegen vor uns
Mit Blick auf die Zukunft sagte Chen Shihua, stellvertretender Generalsekretär der CAAM, dass der chinesische Automobilmarkt angesichts der anhaltenden Erholung der Gesamtwirtschaft in diesem Jahr wahrscheinlich eine solide Dynamik beibehalten werde.
Die CAAM sagte, sie gehe davon aus, dass Chinas NEV-Verkäufe im Jahr 2024 11,5 Millionen Einheiten erreichen werden, während die gesamten Autoexporte voraussichtlich 5,5 Millionen Einheiten erreichen werden.
„Das Jahr 2024 könnte ein entscheidendes Jahr für Chinas NEV-Industrie werden, wenn es darum geht, ihre Präsenz auf der globalen Bühne auszubauen und eine treibende Kraft für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung zu sein“, sagte Zhang Yongwei, Vizepräsident des Think Tanks China EV100 der Elektrofahrzeugindustrie.
Die stärkere globale Präsenz chinesischer Automobile werde die Landschaft der weltweiten Automobilindustrie verändern, so Zhang, der prognostizierte, dass Chinas Automobilexporte zusammen mit den in Auslandsniederlassungen chinesischer Unternehmen hergestellten Fahrzeugen im Jahr 2030 die Marke von 10 Millionen übersteigen werden, davon 50 Prozent werden NEVs sein.
(Videoreporter: Ding Ting, Zhou Rui; Videoredakteure: Zhang Yueyuan, Zhu Jianhui, Zheng Xin, Hong Ling)
